Для пущей объективности была выбрана трасса Peak Ridge Loop, так как именно она сочетает в себе и длиные прямые, и быстрые и медленные повороты, и отрезки с бездорожьем. Количество кругов — 3, в таблицу вносится лучший результат. Все автомобили были прокачаны по максимуму (детали Pro для 2, 3 и 4 класса и Ultimate для первого класса). Все настройки стандартные, азот не использовался.

Собственно сама таблица:

Chevrolet Corvette Z06 — 46.38s — Tier 1
Ford GT — 48.59s — Tier 1
Bugatti Veyron 16.4 — 48.81s — Tier 1
McLaren F1 — 49.48s — Tier 1
Pagani Zonda F — 50.21s — Tier 1

Audi R8 — 51.51s — Tier 1
Porsche 911 GT2 — 52.31s — Tier 2
Lamborghini Murciélago LP640 — 52.78s — Tier 1
Porsche 911 GT3 RS — 53.56s — Tier 2
Lamborghini Gallardo LP560-4 — 53.81s — Tier 2
Porsche Carrera GT — 54.04s — Tier 1
Mercedes CLS 63 AMG — 54.08s — Tier 2
Shelby GT500KR — 54.26s — Tier 2
Porsche 911 Turbo — 54.39s — Tier 2
Dodge Viper SRT10 — 54.51s — Tier 2
Nissan GT-R R35 — 54.53s — Tier 1
BMW M3 E92 — 55.39s — Tier 2
Aston Martin DB9 — 56.58s — Tier 2
Audi RS4 — 56.64s — Tier 2
Mercedes SLR McLaren — 57.31s — Tier 2
Nissan Skyline GT-R R34 — 59.21s — Tier 3
Ford Focus ST — 59.28s — Tier 4
VW Scirocco — 59.56s — Tier 4
Nissan 370Z — 59.98s — Tier 3
BMW M6 — 1m 00.28s — Tier 2
Mazda Mazda3 MPS — 1m 00.56s — Tier 4
Audi TT — 1m 00.94s — Tier 3
Lotus Elise — 1m 00.96s — Tier 4
Lexus ISF — 1m 01.53s — Tier 2
Audi S5 — 1m 01.94s — Tier 2
Renault Mégane — 1m 01.96s — Tier 3
BMW M3 E46 — 1m 02.03s — Tier 2
Cadillac CTS-V — 1m 03.58s — Tier 4
Dodge Charger SRT8 — 1m 03.73s — Tier 3
Ford Escort Cosworth RS — 1m 04.93s — Tier 4
Mitsubishi Lancer EVO X — 1m 05.06s — Tier 3
Ford Mustang GT — 1m 05.29s — Tier 3
Toyota Supra — 1m 05.48s — Tier 3
Chevrolet Camaro Concept — 1m 05.88s — Tier 3
Nissan 240sx — 1m 06.76s — Tier 4
Nissan Silvia S15 — 1m 08.03s — Tier 4
Mitsubishi Lancer EVO IX — 1m 08.29s — Tier 3
Chevrolet Corvette Stingray — 1m 09.18s — Tier 3
Mazda RX-8 — 1m 09.71s — Tier 4
Pontiac Solstice GXP — 1m 10.56s — Tier 4
Mazda RX-7 — 1m 11.54s — Tier 3
VW R32 — 1m 12.76s — Tier 4

Погрешность: так как не импользовалась настройка параметров и азот, то результаты нельзя назвать абсолютно точными. Но с другой стороны все автомобили были в равных условиях, чего и требует цель теста.

Резальтаты приподресли множество приятных и не очень сюрпризов. Так например Focus показал для своего класса очень хорошее время, а Mazda RX7 может считаться полным провалом.

Еще небольшие выводы и советы: для 4 класса авто лучше выбирать или американок, или европеек, для третьего класса оптимальны японки (хотя 4 класс идет с ними практически наравне). Во втором классе доминируют европейские автомобили, а первый класс оккупировали маскл-кары с небольшими вкраплениями европеек.